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环宇分析:解决工程机械发动机异响方法(附图)

时间:2012-08-30 15:32来源:未知 作者:eswjj168 点击:
发动机发出异常响声主要是因为曲柄连杆机构和配气机构发生了故障,基本原因为磨损、变形、紧固件松动、调整不当或损坏。此外,涡轮增压器的损坏也会导致异响。 原因分析: 发动机工作时,活塞因受气体压力的影响而承受较大的冲击载荷,此冲击载荷也会使活塞
  
  发动机发出异常响声主要是因为曲柄连杆机构和配气机构发生了故障,基本原因为磨损、变形、紧固件松动、调整不当或损坏。此外,涡轮增压器的损坏也会导致异响。
发动机内部示意图

  原因分析:
  发动机工作时,活塞因受气体压力的影响而承受较大的冲击载荷,此冲击载荷也会使活塞销与销套、活塞销与活塞销座孔压紧,随着时间的延长,因磨损而使配合间隙增大,当超过允许值,活塞做往复运动时,其加速度大小和方向随活塞运动位置改变而变化,活塞销与销套和活塞压紧面也会改变,于是活塞销与套在改变压紧面时发生撞击而产生响声?;钊肱浜细蔽奕蠡褪?,响声会更明显。
  一、连杆轴承响原因分析
  连杆轴承响是指连杆轴承与轴颈撞击发出的响声,俗称小瓦响。现象是:
 ?、欧⒍ぷ魇?,发出“当、当”有节奏的金属敲击声。
 ?、频ジ锥匣鸷笙焐跣』蛳?。
 ?、且煜焖娓汉傻脑龃蠖又?,随转速提高而增大。
 ?、扔惺卑橛谢脱沽ο陆?。
  曲轴主轴承响是因其轴承与轴颈配合间隙过大。发动机在运转过程中,由于活塞顶部气体压力和活塞、连杆、活塞销产生的惯性力以及曲轴旋转产生的离心力,形成一个合力,使曲轴主轴颈与轴承产生撞击而发出响声。主要原因有:
 ?、?磨损:曲轴主轴颈与轴承由于长时间正常工作而磨损,造成配合间隙增大;润滑油品质差、发动机温度过高或负荷过大等原因造成润滑不良,也会使曲轴主轴承与轴颈磨损加大,配合间隙增大。
 ?、?如果曲轴主轴承盖螺栓松动,使曲轴主轴颈与轴承的磨损加剧,配合间隙增大。
  二、曲轴轴向窜动发响原因分析
  曲轴轴承窜动异响的现象与曲轴主轴承响相似。
  原因分析:
  曲轴必须有一定的轴向间隙,因此,受轴向力的作用会前后窜动,为了限制曲轴前后窜动,一般在曲轴上装有限位止推垫。发动机工作时,曲轴旋转,止推垫必然磨损,止推垫变薄轴向间隙增大到一定程度时,曲轴前后窜动造成撞击而发出异响。

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